可是这两者却不是简单的一回事,前者确实是属于发动机故障,而后者则并不一定属于故障范畴,对于两冲程的摩托车而言,这属于正常现象。
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当汽车长时间行进制动时,制动体系的温度增加,制动管路简单发生气阻,空气被紧缩,然后形成制动力下降或制动失灵的可能。
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